Rennrad

Strecke - Ötztaler Radmarathon

Ötztal
Top
Schwer
Eckdaten
12:00 h Dauer
226,17 km Länge
5500 hm Aufstieg
5500 hm Abstieg
2.474 m Höchster Punkt
600 m Tiefster Punkt
Kondition
Landschaft
Erlebniswert
Technik
Beste Jahreszeit
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

Beschreibung

Gut trainiert und hart im Nehmen sollte sein, wer sich dem Ötztaler Radmarathon stellen will. Er gilt als extrem schwierig, führt aber dafür durch eine einzigartige Berglandschaft im Herz der Alpen.

Karte & Höhenprofil

Gut trainiert und hart im Nehmen sollte sein, wer sich dem Ötztaler Radmarathon stellen will. Er gilt als extrem schwierig, führt aber dafür durch eine einzigartige Berglandschaft im Herz der Alpen.

227 Kilometer Strecke, 5.500 Höhenmeter, bis zu 18 Prozent Steigung – das sind die Eckdaten des äußerst anspruchsvollen Ötztaler Radmarathons. Er gilt als einer der sportlichen Höhepunkte für die besten Hobbyradsportler der Welt. 4.000 Teilnehmer aus vielen Ländern werden am letzten Augustwochenende/erstes Septemberwochenende in Sölden an den Start gehen, bejubelt von tausenden Zuschauern.
Ötztal, der Höhepunkt Tirols, geizt beim Kräfte zehrenden Radmarathon nicht mit Steilheiten: Vier hohe Alpenpässe pflastern die mit fast unvorstellbaren 5.500 Höhenmetern ausgestattete Strecke.
Von der Ötztaler Gletscherwelt zieht sich die Runde ins Kühtai (2.020 m) hinunter nach Innsbruck und anschließend über den Brennerpass (1.370 m) nach Sterzing bis zum Jaufenpass (2.090 m) und als krönenden Abschluss dann das Timmelsjoch (2.474 m). Auf die Pässe, fertig los ...

Regionen & Orte

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Tirol (Bundesland)
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St. Leonhard in Pass. (Gemeinde)
St. Martin in Passeier (Gemeinde)
Moos in Passeier (Gemeinde)
Brenner (Gemeinde)
Oberperfuss (Gemeinde)

Gebirge

Alpen (Gebirgsgruppe)
Sarntaler Alpen (Gebirgsgruppe)
Ötztaler Alpen (Gebirgsgruppe)
Zillertaler Alpen (Gebirgsgruppe)
Stubaier Alpen (Gebirgsgruppe)
Tuxer Alpen (Gebirgsgruppe)
Aktualisiert am 12.11.2025 · Erstellt am 29.07.2013

Eigenschaften

Rundtour
Aussichtsreich
Einkehrmöglichkeit
kulturell / historisch
geologische Highlights

Wegarten

Unbekannt 226,17 km

Sicherheitshinweise

Es gilt die StVO. Allgemeine gültige und übliche Verhaltensregeln.

Es ist zu beachten, dass im Rennradsport ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko bestehen kann. Trotz umsichtiger Tourenplanung bleibt immer ein Basisrisiko bestehen. Eine Tourenvorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Fortbildung sowie persönliche Umsichtigkeit mindert die Unfallgefahr und die Risiken.

Technische Schwierigkeit

Sehr schwierig - über lange Strecken schwierig. Vorheriges Techniktraining unerlässlich.

Weitere Infos

www.oetztaler-radmarathon.com

Mehr Infos über Biken & Radfahren im Ötztal: https://www.oetztal.com/biken 

Die Strecke: 

Start in Sölden – Oetz 800m – Kühtai 2020m – Innsbruck 600m – Brennerpass 1377m – Sterzing 960m – Jaufenpass 2090m – St. Leonhard im Passeiertal 700m – Timmelsjoch 2474m – Sölden 1377m.

Die Bergpassagen:

Oetz – Kühtai (18,0 KM)
1200 Höhenunterschied
Innsbruck – Brenner (37,5 KM)
777 Höhenunterschied
Sterzing – Jaufenpass: (15,5 KM)
1130 Höhenunterschied
St. Leonhard – Timmelsjoch (29KM)
1724 Höhenunterschied

Die Labestationen:

Kühtai nach KM 49,0
Brenner nach KM 121,5
Jaufenpass nach KM 153,0
Schönau nach KM 191,5
Timmelsjoch nach KM 196,0
Ziel nach KM 227,0

Öffentliche Verkehrsmittel

Anreise mit der Bahn 

Reisen Sie mit der Bahn komfortabel und sicher zur Bahnhof-Station Ötztal. Direkt am Bahnhofsvorplatz startet ein Linienbus in Richtung Obergurgl. Die Busfahrt bis nach Sölden dauert ca. 1 - 1,5 Stunden.

Alle wichtigen Informationen zu Busfahrplänen, Verbindungen und Taxiunternehmen finden Sie hier.

Startpunkt

Sölden

Anfahrt

WO LIEGT SÖLDEN?

Sölden liegt im Westen Österreichs im Bundesland TIROL, in einem südlichen Seitental des Inntales – dem ÖTZTAL.

Anreise von Westen:

von Vorarlberg nach Tirol über den Arlbergpass oder durch den Arlbergtunnel (S 16) - Landeck - Autobahn A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel - B 186 (35km) nach Sölden

von Norden:

- Bad Tölz - Achenpaß - B 181 - Jenbach - A 12 Innsbruck Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal - B 186 (35km) nach Sölden

- Pfronten - Reutte - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (35km) nach Sölden

- Garmisch Partenkirchen - Ehrwald - Lermoss - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (35km) nach Sölden

- Garmisch Partenkirchen - Mittenwald - Scharnitz - Seefeld in Tirol - Telfs - A 12 Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B186 (35km) nach Sölden

von Osten:

von München oder Salzburg auf der A 93 bis nach Kufstein, anschließend auf der A 12 Richtung Bregenz, über Innsbruck bis Abfahrt Ötztal, dann weiter auf B 186 (35km) bis nach Sölden

von Süden:

von Bozen kommend Richtung Brenner (Mautstraße) - Brenner Autobahn über Mautstelle Schönberg Richtung Innsbruck - von Innsbruck auf A 12 Richtung Bregenz bis Anfahrt Ötztal - weiter auf B 186 (35km) bis nach Sölden

Parken

An der Talstation der Gaislachkoglbahn und der Giggijochbahn sind ausreichend kostenfreie Parkplätze verfügbar, es stehen auch kostenlose Parkhäuser zur Verfügung. In der Zeit von 8.00 - 19.00 Uhr ist das Pakren kostenfrei.

Kostenpflichtiges Abstellen des PKWs über Nacht  im Parkhaus Gaislachkogl möglich:

mehr Informationen zum Parken über Nacht

Koordinaten

11.007952, 46.962963
Anreise planen

Samstag, 13.06.
Zunehmend sonniger -
Wärmer als zuletzt
Vormittag
12 °C
30%
Nieder­schlags­risiko
Nachmittag
27 °C
20%
Nieder­schlags­risiko
Sonntag, 14.06.
Oft sonnig und warm
Gutes Freizeitwetter
Vormittag
14 °C
10%
Nieder­schlags­risiko
Nachmittag
26 °C
30%
Nieder­schlags­risiko

Diese Tour befindet sich in folgenden Schutzgebieten

Naturpark Ötztal (Schutzgebiet)
Texelgruppe (Schutzgebiet)
Ötztaler Alpen (Schutzgebiet)
Ruhegebiet Ötztaler Alpen (Schutzgebiet)

Die persönliche Ausrüstung muss sicher und gebrauchsfähig sein und dem jeweiligen technischen Standard entsprechen. Jedem Rennradler wird empfohlen, sich in Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Touren zu informieren. Vollständige Rennrad-Ausrüstung auch für Geübte unbedingt empfohlen!

Tipp: Für die zum Teil spärlich beleuchteten Tunnel ist eine Beleuchtung ratsam.