В ДОЛИНЕ

Предприятие «Bergbahnen Sölden» помимо безопасной эксплуатации, удобства и высокой пропускной способности стремится и к архитектурному совершенству.

Проекты архитектурной мастерской «Иоганн Обермозер» в Инсбруке удовлетворяют этим высоким требованиям. Удлиненный корпус нижней станции образует стройная стальная конструкция, снаружи обтянутая прочной и прозрачной полимерной оболочкой.
Схожие стилистические средства использованы в оформлении всех трех новых станций канатной дороги Гайслахкогельбан. Внешний облик всех зданий построен на сочетании гармоничной овальной формы стальных каркасных конструкций и прозрачной полимерной оболочки.

Комфорт пассажиров значительно повышают находящиеся сбоку здания эскалаторы и лифты, поднимающие горнолыжников на посадочную площадку.

ПО СЕРЕДИНЕ

Здание средней станции канатной дороги (2174 м) получит впечатляющие размеры: платформа высадки будет построена на уровне крыши теперешнего ресторана.
Высаживающиеся на средней станции смогут проехать к горнолыжной трассе по наклонной платформе - отталкиваться лыжными палками для разгона больше не придется. Чтобы продолжить подъем, нужно пересесть на трехканатную дорогу системы 3-S, которая ведет на вершину горы. В здании станции через гигантское окно площадью 190 м² открывается великолепный панорамный вид в сторону Штубайских Альп.  
В подвальном помещении разместятся новые мастерские и гаражи для ратраков.

НА ВЕРШИНЕ

Уже строителям прежней дороги пришлось преодолеть огромные 750-метровые пролеты между опорами на пути от средней к верхней станции на Гайслахкогеле. В будущем самое длинное расстояние между двумя опорами составит 1200 м!

Число опор в верхнем отрезке канатной дороги системы 3-S, будет сокращено до трех. В подъемниках «3-S» (три каната) прикрепленные к двум несущим канатам гондолы приводит в движение третий тяговый канат. Для посадки пассажиров будет использоваться средняя, уже существующая станция.

Из-за вечной марзлоты верхняя станция канатной дороги будет перенесена на 30 м к северу, из-за чего придется несколько изменить горнолыжную трассу. Перенос станции никак не отразится на горном ресторане «Тре Милла» и смотровой площадке BIG-3.